MERCOLEDÌ 17 GENNAIO 2007 - +39 "ITA 85" PRONTA A NAVIGARE
Tutto come da calendario fissato da tempo. Alla base di "+39" il
lavoro è ripreso dopo la pausa natalizia. Lo Shore Team sta ultimando
l'allestimento di "Ita 85" che dopo aver concluso positivamente le prove
strutturali è stata sottoposta ad un controllo delle attrezzature e in
particolare della parte idraulica. La carena firmata dal gruppo di progettisti
guidati dall'ingegner Giovanni Ceccarelli riprenderà a navigare già dalla
prossima settimana. Il lavoro vedrà presente tutto l'equipaggio e sarà rivolto
alla messa a punto con prove di velocità e di manovre. Dopo questa prima fase
sono previsti allenamenti dedicati al Match-Race. "Il lavoro è ripreso senza
nessuno problema - tiene a precisare Cesare Pasotti, team manager di "+39" -
qualche meccanismo da rimettere in moto ma nessuno stop forzato come aveva
ipotizzato qualche male informato e sempre pronto a criticare le quotidiane
difficoltà che deve affrontare una squadra che partecipa ad una competizione
complessa e lunga come la Coppa America". Proseguono anche i lavori relativi ai
nuovi alberi e alle nuove vele che saranno utilizzate nelle regate di flotta
della Louis Vuitton Cup previste per i primi giorni di aprile. "Vorrei ricordare
- dice sempre Pasotti - che i problemi relativi ad un dipendente della nostra
azienda sono stati appianati.”
Tutto come da calendario fissato da tempo. Alla base di "+39" il
lavoro è ripreso dopo la pausa natalizia. Lo Shore Team sta ultimando
l'allestimento di "Ita 85" che dopo aver concluso positivamente le prove
strutturali è stata sottoposta ad un controllo delle attrezzature e in
particolare della parte idraulica. La carena firmata dal gruppo di progettisti
guidati dall'ingegner Giovanni Ceccarelli riprenderà a navigare già dalla
prossima settimana. Il lavoro vedrà presente tutto l'equipaggio e sarà rivolto
alla messa a punto con prove di velocità e di manovre. Dopo questa prima fase
sono previsti allenamenti dedicati al Match-Race. "Il lavoro è ripreso senza
nessuno problema - tiene a precisare Cesare Pasotti, team manager di "+39" -
qualche meccanismo da rimettere in moto ma nessuno stop forzato come aveva
ipotizzato qualche male informato e sempre pronto a criticare le quotidiane
difficoltà che deve affrontare una squadra che partecipa ad una competizione
complessa e lunga come la Coppa America". Proseguono anche i lavori relativi ai
nuovi alberi e alle nuove vele che saranno utilizzate nelle regate di flotta
della Louis Vuitton Cup previste per i primi giorni di aprile. "Vorrei ricordare
- dice sempre Pasotti - che i problemi relativi ad un dipendente della nostra
azienda sono stati appianati.”