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Il nuovo team inglese, TEAMORIGIN, con l’asso olimpionico Ben
Ainslie al timone, oggi ha ridimensionato il potere della svizzera Alinghi,
proprio in partenza della regata che hanno disputato nelle Louis Vuitton Pacific
Series.
È stato questo lo scalpo più importante fino ad oggi visto nel Waitemata Harbour,
quando Ainslie ha portato Alinghi fuori dalla linea 1 secondo troppo presto.
All’inseguimento di TEAMORIGIN, nel lato di poppa Alinghi ha beneficiato di un
vento più favorevole ed è riuscita quasi a dimezzare il gap, ma non sono mai
riusciti ad entrare in regata.
Dopo le regate, il kiwi Mike Sanderson, direttore del team inglese, ha detto:
“Ben ha fatto un fantastico lavoro, dando loro una piccola spinta. Per loro è
stato abbastanza difficoltoso rimanere dentro la linea di partenza”. Sanderson
conosce l’esperienza del team due volte vincitore della Coppa America ed ha
sottolineato che gli svizzeri hanno stabilito un punto di riferimento nella
versione 5 delle barche AC.
“Dobbiamo ancora fare molto strada”. Ha aggiunto.
Si preannunciava una bella sfida tra Damiani Italia Challenge e i francesi di
Pataugas K-Challenge, tutti e due in cerca del loro secondo punto. Dopo un po’
di schermaglie, sono partiti entrambi in velocità al centro della linea. Gli
italiani hanno tenuto saldamente la posizione sottovento, che hanno trasformato
inizialmente in un piccolo vantaggio, poi c’è stato un bel duello di virate con
gli italiani che hanno girato la prima boa in vantaggio. I francesi si sono però
allungati nella poppa ed hanno superato gli italiani.
La svolta nella seconda bolina, con Vasco Vascotto, tattico degli italiani, in
bello spolvero. Alla fine sono stati 45 i secondi di vantaggio per Damiani
Italia.
Nonostante le buone intenzioni, non è stata la giornata di China Team nel
Waitemata Harbour, confronto l’esperienza e la furbizia di BMW Oracle Racing.
Con Russell Coutts al timone, BMW Oracle ha tenuto il controllo del campo di
regata fin dall’ingresso delle due barche nel box di partenza. China Team, con
Ian Williams al timone, ha preso una penalità 1 minuto prima dell’inizio della
regata per aver strambato troppo vicino agli americani. Il match si è
ulteriormente compromesso quando il gennaker di China Team è esploso. 1m 28s il
ritardo finale.
Nulla da fare, invece, per il match tra Shosholoza e Luna Rossa. Prima la regata
è stata ritardata a causa della rottura del foil dello strallo di prua su NZL
92, la barca che era stata assegnata a Shosholoza. Il team sudafricano non è
stato in grado di tirare sui il genoa e la barca è stata riportata a terra per
le riparazioni. Le operazioni sono iniziate subito e puntavano a riparare la
barca in una o due ore. Tuttavia il tempo non ha volto a favore del match e il
vento, già a 21 nodi, stava salendo ancora.
La regata è stata posticipata a domani.
Il sito dell’evento - http://www.louisvuitton-pacificseries.com - è andato
online questa settimana in inglese, francese ed italiano. I resoconti delle
regate, I comunicati stampa, gli articoli e le foto saranno aggiornati
giornalmente. Il sito includerà anche un link per seguire in streaming il
commento radio delle regate originato da Radio BSport Sailing 103 FM di
Auckland.
Le Louis Vuitton Pacific Series sono organizzate in collaborazione con il
Governo della Nuova Zelanda, Emirates Team New Zealand, il Royal New Zealand
Yacht Squadron, la Città di Auckland e SKYCITY Entertainment Group.
Il punteggio:
Pool A
Emirates Team New Zealand: 2
Damiani Italia Challenge: 2
Pataugas K-Challenge: 1
BMW Oracle Racing: 1
China Team: 0
Pool B
TEAMORIGIN: 2
Alinghi: 2
Greek Challenge: 0
Shosholoza: 0
Luna Rossa: 0 |
