MARTEDÌ 14 GIUGNO 2005

BRINDISI-CORFÙ - PAGASO DEMOLISCE IL RECORD

“Pegaso”, il 60 piedi di Paolo Montefusco e Giuseppe Miglietta, ha portato a 8h07’06” il record del tempo di percorrenza della regata internazionale Brindisi-Corfù organizzata dal Circolo della Vela Brindisi. La barca portacolori dello stesso circolo ha quasi dimezzato il tempo stabilito nell’edizione del 1994 dall’imbarcazione “Sagittario” della Marina Militare Italiana, 13h27’06” che sembrava stregato. A spingere nel Canale d’Otranto per tutta la giornata di giovedì 9 giugno la flotta di 93 barche (su 114 iscritte) è stato un costante vento da nord con picchi di 18 nodi in prossimit! à del canale tra Corfù e l’Albania. Nella Classe A, in tempo compensato, ha vinto “Moonshine”: la barca pesarese già vincitrice dell’edizione 2003 della Brindisi-Corfù si è avvantaggiata di un rating favorevole rispetto a “Pegaso” (Montefusco e compagni avrebbero dovuto infliggere all’altro maxi un distacco di almeno 1h18” per affermarsi anche in compensato). In Classe 1-2 Ims vittoria del Cookson 12 “Polimor Cippa Lippa” di Anteo Moroni (Lni Pesaro); nella Classe 3 primo in compensato l’X 382 “Chindrea” di Giuseppe Carella (Lni Brindisi); in Classe 4-5 primo lo Show 34 “Manìa” di Antonio Pulli (Circolo della Vela Brindisi). Hanno vinto rispettivamente la classe Holiday riservata alle barche da crociera il Grand Soleil 40 C “Perbacco” di Fabio Pignatelli (Onda Buena Taranto) e la classe Holiday Sprint lo Sciarrelli 15 “Angelica II” di Antonio Centrone (Lni Monopoli). La ventesima edizione della regata, cui hanno partecipato yacht di sette nazionalità ! (dopo gli italiani più numerosi quelli serbo-montenegrini, sette) è stata dunque caratterizzata da un grosso risultato tecnico ed organizzativo, oltre che di partecipazione, e da condizioni meteomarine favorevoli con la “finestra” apertasi dopo la perturbazione del giorno precedente lo start (con l’emissione di un avviso di burrasca), e causa del rinvio della partenza originariamente fissata per le 15,30 di mercoledì 8 giugno. Hanno felicemente completato la traversata “Filìa” e “Juliet”, le due barche con disabili negli equipaggi che hanno portato nel Canale d’Otranto un forte messaggio di riscatto sociale e sportivo.

:: Sito Ufficiale della Manifestazione ::

FONTE: Farevela.net - Christiano Spagnoletti

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