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In vista della stagione 2005, che si concluderà con la Transat Jacques Vabre dalla Francia al Brasile, Soldini sta infatti sottoponendo TIM Progetto Italia a un'importante serie di lavori che hanno comportato letteralmente lo smontaggio della barca. Nel capannone di 500 metri quadrati che, ormai da quattro anni, Fincantieri ha messo a disposizione del Team di Soldini presso la sua unità produttiva di Muggiano-La Spezia, i due scafi laterali sono stati staccati dai bracci di collegamento con lo scafo centrale. Scopo finale dell'intervento: modificare l'assetto dell'imbarcazione alzando gli scafetti laterali per diminuire così le superfici della barca a contatto con l'acqua e quindi migliorarne il galleggiamento.