MERCOLEDÌ 25 FEBBRAIO 2004

JULES VERNE - CHEYENNE ANCORA IN CORSA

Lunedì, alle 17:00 UTC, dopo sedici ore di acrobatiche riparazioni, l’equipaggio di Cheyenne, il maxicat lanciato oramai da 18 giorni alla conquista del Trofeo Jules Verne, ha terminato con successo le riparazioni allo strallo danneggiato. “Il cavo dello strallo – ha dichiarato Steve Fossett, skipper dell’imbarcazione – era uscito dal suo terminale di fissaggio. Nessuno di noi, a bordo, aveva mai visto prima rompersi questo pezzo”. Cheyenne prosegue, dunque, la sua caccia al record, con il solo inconveniente di non poter più avvolgere il solent (la vela inferita sullo strallo in questione), ma di doverla issare e ammainare ogni volta. Nonostante la riparazione, il maxicatamarano ha percorso in 24 ore, tra lunedì e martedì, ben 457 miglia, e oggi, alle 04:39 UTC, ha doppiato il Capo di Buona Speranza, con un vantaggio sul record di Orange di 430 miglia. Nelle ultime 24 ore, Steve Fossett e il suo equipaggio hanno coperto una distanza di 521 miglia, a una media di 21.7 nodi, e alle 05:10 UTC la loro posizione era di 46° 20’ 45” S e di 18° 38’ 75” E. In partenza, intanto, Geronimo, il trimarano gigante di Olivier de Kersauson, che ha terminato lunedì, a Brest, le riparazioni alle vele danneggiate. Dopo aver effettuato, nel corso della giornata di ieri, un check-up completo dell’imbarcazione, de Kersauson dovrebbe mollare gli ormeggi in mattinata per portarsi sulla linea di partenza e sfruttare la finestra meteo individuata da più giorni (che dovrebbe generare un flusso sostenuto di venti da NE, tendenti a girare a N). Molto probabilmente, se pur con qualche ora di ritardo rispetto a Geronimo, anche Orange II, capitanato da Bruno Peyron, potrà approfittare delle stesse condizioni meteo per lanciarsi alla caccia del record. Ieri, dopo solo 48 ore dal loro inizio, i lavori per la sostituzione dei crash-box degli scafi erano terminati e il maxicatamarano era già in acqua. L’equipaggio, rimasto invariato, dovrebbe lasciare nel pomeriggio la base di Lorient per tagliare la linea di partenza all’alba di domani. Se Geronimo partirà oggi, Bruno Peyron potrebbe giovarsi della presenza del trimarano per l’interpretazione dei dati meteo e per le scelte tattiche.

:: Sito di Geronimo ::

FONTE: Simone Gaeta

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